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110 415 mit dem RE11594 (RE4 Wupper-Express) nach Aachen Hbf am Km 26.0 23.6.2009
110 415 mit dem RE11594 (RE4 Wupper-Express) nach Aachen Hbf am Km 26.0 23.6.2009
Marius Gerads

Baureihe 110 / Bügelfalten-Loks mit Zügen / verkehrsrot

590  2 800x523 Px, 27.06.2009

110 426 mit dem RE11596 (RE4 Wupper-Express) nach Aachen Hbf am Km 26.0 23.6.2009
110 426 mit dem RE11596 (RE4 Wupper-Express) nach Aachen Hbf am Km 26.0 23.6.2009
Marius Gerads

110 426 mit dem RE11594 (RE4 Wupper-Express) nach Aachen Hbf an der ehem. Anrufschranke in Geilenkirchen 24.6.2009
110 426 mit dem RE11594 (RE4 Wupper-Express) nach Aachen Hbf an der ehem. Anrufschranke in Geilenkirchen 24.6.2009
Marius Gerads

110 410-8 steht mit dem DGB Streik Sonderzug nach Basel im Berliner Hbf. Mai 2009
110 410-8 steht mit dem DGB Streik Sonderzug nach Basel im Berliner Hbf. Mai 2009
Bernhard

110 320-9 kommt mit dem Sonderzug nach Nürnberg vom BW Grunewald im Berliner Hbf an. Mai 2009
110 320-9 kommt mit dem Sonderzug nach Nürnberg vom BW Grunewald im Berliner Hbf an. Mai 2009
Bernhard

Da steht 110 320-9 mit dem DGB Streiksonderzug nach Nürnberg im Berliner Hbf. Wegen Gegenlicht musste ich das Bild so nah an der Lok abschneiden. Mai 2009
Da steht 110 320-9 mit dem DGB Streiksonderzug nach Nürnberg im Berliner Hbf. Wegen Gegenlicht musste ich das Bild so nah an der Lok abschneiden. Mai 2009
Bernhard

Die 110 329-0 im wunderschönen SciencExpress Design fotografiert am 22.06.09 im Hauptbahnhof von Saarbrücken. (Jeanny)
Die 110 329-0 im wunderschönen SciencExpress Design fotografiert am 22.06.09 im Hauptbahnhof von Saarbrücken. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Ein letztes Bild der Verfolgungsjagd von D 1249 mit 115 323-8 im Berliner Ostbahnhof. Gruß an den Tf!
Ein letztes Bild der Verfolgungsjagd von D 1249 mit 115 323-8 im Berliner Ostbahnhof. Gruß an den Tf!
Bernhard

Da die Fahrgäste so lange zum Einsteigen brauchten, bot sich die Möglichkeit an vom Bahnsteig einen Blick in den Führerstand von 115 323-8 zu werfen. Ganz lieben Gruß an den Lokführer! Juli 2009
Da die Fahrgäste so lange zum Einsteigen brauchten, bot sich die Möglichkeit an vom Bahnsteig einen Blick in den Führerstand von 115 323-8 zu werfen. Ganz lieben Gruß an den Lokführer! Juli 2009
Bernhard

Weiter geht es am Berliner Hbf. Mit frisch geputzten Scheiben wartet 115 323-8 darauf, dass endlich alle Fahrgäste einsteigen. Schließlich hatte der Zug 20 Minuten Verspätung wegen erhöhtem Fahrgastaufkommen. Juli 2009
Weiter geht es am Berliner Hbf. Mit frisch geputzten Scheiben wartet 115 323-8 darauf, dass endlich alle Fahrgäste einsteigen. Schließlich hatte der Zug 20 Minuten Verspätung wegen erhöhtem Fahrgastaufkommen. Juli 2009
Bernhard

Das sind die aktuellen Revisionsdaten von 115 323-8. Juli 2009
Das sind die aktuellen Revisionsdaten von 115 323-8. Juli 2009
Bernhard

Man kann es noch erkennen, dass 115 323 mal als 110 323 in Köln beheimatet war. Juli 2009
Man kann es noch erkennen, dass 115 323 mal als 110 323 in Köln beheimatet war. Juli 2009
Bernhard

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 406-6 nähert sich mit RB 15339 Gießen-Friedberg der engen Kurve in Butzbach. (28. Juni 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 406-6 nähert sich mit RB 15339 Gießen-Friedberg der engen Kurve in Butzbach. (28. Juni 2009)
Olli

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 406-6 legt sich mit RB 15339 Gießen-Friedberg mächtig in die enge Kurve in Butzbach. (28. Juni 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 406-6 legt sich mit RB 15339 Gießen-Friedberg mächtig in die enge Kurve in Butzbach. (28. Juni 2009)
Olli

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Das Personal hat gewechselt, 110 402-5 beendet jeden Moment ihre viertelstündiger Pause und bringt die Regionalbahn als RB 15341 zurück nach Friedberg. Links hält der Mittelhessenexpress alias Bandscheibenexpress. (28. Juni 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Das Personal hat gewechselt, 110 402-5 beendet jeden Moment ihre viertelstündiger Pause und bringt die Regionalbahn als RB 15341 zurück nach Friedberg. Links hält der Mittelhessenexpress alias Bandscheibenexpress. (28. Juni 2009)
Olli

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Das Personal hat gewechselt, 110 402-5 wartet in Gießen die Rückfahrt nach Friedberg als RB 15341 ab. (28. Juni 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Das Personal hat gewechselt, 110 402-5 wartet in Gießen die Rückfahrt nach Friedberg als RB 15341 ab. (28. Juni 2009)
Olli

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 402-5 wartet in Gießen die Rückfahrt nach Friedberg in üblem Dauerregen ab. (11. Mai 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 402-5 wartet in Gießen die Rückfahrt nach Friedberg in üblem Dauerregen ab. (11. Mai 2009)
Olli

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 429-8 steht in Gießen schon bereit als RB 25054 nach Marburg. Der Bahnsteig befindet sich in einem entsetzlichen Zustand, und der Zug parkt natürlich meilenweit entfernt vom Übergang zu den anderen Bahnsteigen, und das im strömenden Regen. (11. Mai 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 429-8 steht in Gießen schon bereit als RB 25054 nach Marburg. Der Bahnsteig befindet sich in einem entsetzlichen Zustand, und der Zug parkt natürlich meilenweit entfernt vom Übergang zu den anderen Bahnsteigen, und das im strömenden Regen. (11. Mai 2009)
Olli

Besuch in der alten Heimat. Hier beim Triumpfmarsch über die alte Rheinbrücke in Konstanz am 01. Mai 2008. 139 312-3 gibt sieh die Ehre. Im Hintergrund der Rheintorturm und unter der Brücke ist noch die MS Arenenberg zu erkennen.
Besuch in der alten Heimat. Hier beim Triumpfmarsch über die alte Rheinbrücke in Konstanz am 01. Mai 2008. 139 312-3 gibt sieh die Ehre. Im Hintergrund der Rheintorturm und unter der Brücke ist noch die MS Arenenberg zu erkennen.
Olli

Baureihe 139 / mit Zügen / Lokomotion

446 800x549 Px, 06.07.2009

Besuch in der alten Heimat. Die 139 war anfangs der Schwarzwaldrenner, wegen der elektrischen Bremse (vs.140) und starker Zugleistung (vs. 110). Am 01. Mai 2008 gab es mit 139 312-3 mal wieder einen Besuch dieser Baureihe in Konstanz, hier geparkt auf dem Stumpengleis am Nordende des Bahnhofs.
Besuch in der alten Heimat. Die 139 war anfangs der Schwarzwaldrenner, wegen der elektrischen Bremse (vs.140) und starker Zugleistung (vs. 110). Am 01. Mai 2008 gab es mit 139 312-3 mal wieder einen Besuch dieser Baureihe in Konstanz, hier geparkt auf dem Stumpengleis am Nordende des Bahnhofs.
Olli

Baureihe 139 / Lokportraits / Lokomotion

439 800x561 Px, 06.07.2009

110 154-5 am 28. Mai 2005 mit einem Dosto-Pendlerzug am Haken in Marburg, abgestellt für den werktagmorgentlichen Verstärker. Inzwischen werden diese Züge mit 111ern gefahren, aber 2005 durfte der Kasten noch ran. Das war auch das richtige Einsatz, lange Strecken mit 140.
110 154-5 am 28. Mai 2005 mit einem Dosto-Pendlerzug am Haken in Marburg, abgestellt für den werktagmorgentlichen Verstärker. Inzwischen werden diese Züge mit 111ern gefahren, aber 2005 durfte der Kasten noch ran. Das war auch das richtige Einsatz, lange Strecken mit 140.
Olli

Altehrwürdige Dame in hochwertigen Diensten. Das hatte man in den 70er Jahren wahrscheinlich seltener gesehen. 110 284-7 vor einem IC im Hauptbahnhof Frankfurt. (29. März 2009, 22:10)
Altehrwürdige Dame in hochwertigen Diensten. Das hatte man in den 70er Jahren wahrscheinlich seltener gesehen. 110 284-7 vor einem IC im Hauptbahnhof Frankfurt. (29. März 2009, 22:10)
Olli

110 236-7 abgebügelt in Karlsruhe Hbf am 12.12.2008. Am 14.09.1984 sah sie natürlich noch viel besser aus: http://einheitsloks.startbilder.de/name/einzelbild/number/15628/kategorie/suchen/suchbegriff/110+236.html
110 236-7 abgebügelt in Karlsruhe Hbf am 12.12.2008. Am 14.09.1984 sah sie natürlich noch viel besser aus: http://einheitsloks.startbilder.de/name/einzelbild/number/15628/kategorie/suchen/suchbegriff/110+236.html
Olli

Baureihe 110 / Kasten-Loks / verkehrsrot

397 800x536 Px, 07.07.2009

110 414-0 mit einem 14-Wagen-Pilgerzug Lourdes-Köln nach einem Zwischenhalt. Und das in der Geburtsstadt von Philip Melanachton. (Bruchsal, 30. September 2008)
110 414-0 mit einem 14-Wagen-Pilgerzug Lourdes-Köln nach einem Zwischenhalt. Und das in der Geburtsstadt von Philip Melanachton. (Bruchsal, 30. September 2008)
Olli

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