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Mit der Regionalbahn nach Friedberg steht 110 438-9 in Gießen.

(ID 151133)

110 434-8 bringt den RE 99 von Frankfurt über Gießen nach Siegen.

110 438-9 steht mit der RB 30 nach Friedberg im Bahnhof Gießen.

Mit der Regionalbahn nach Friedberg steht 110 438-9 in Gießen. August 2010

Mit der Regionalbahn nach Friedberg steht 110 438-9 in Gießen. August 2010

Bernhard 21.07.2011, 488 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit der Regionalbahn nach Friedberg steht 110 438-9 in Gießen.

110 438-9 steht mit der RB 30 nach Friedberg im Bahnhof Gießen.

Mit der RB 30 nach Marburg fährt 110 406-6 gleich in Gießen los.

110 434-8 bringt den RE 99 von Frankfurt über Gießen nach Siegen.

110 434-8 zieht den Main Sieg Express aus Gießen nach Siegen.

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110 456-1 zwischen Hohenzollernbrücke und Köln Hbf. Mai 2012

110 456-1 zwischen Hohenzollernbrücke und Köln Hbf. Mai 2012 
Bernhard

Baureihe 110 / Bügelfalten-Loks / verkehrsrot

 1080 1200x958 Px, 08.09.2013

Von Dortmund kommend, verlässt 110 456-1 gerade die Kölner Hohenzollernbrücke. Mai 2012

Von Dortmund kommend, verlässt 110 456-1 gerade die Kölner Hohenzollernbrücke. Mai 2012 
Bernhard

Baureihe 110 / Bügelfalten-Loks / verkehrsrot

 1014 1200x877 Px, 08.09.2013

An einem Freitagmorgen steht 110 456-1 ganz unauffällig im Dortmunder Hbf. Das es sich hierbei um eine Bereitstellungsfahrt als Notfallreserve handelt, zeigt sich erst in den nächsten Stunden. Mai 2012

An einem Freitagmorgen steht 110 456-1 ganz unauffällig im Dortmunder Hbf. Das es sich hierbei um eine Bereitstellungsfahrt als Notfallreserve handelt, zeigt sich erst in den nächsten Stunden. Mai 2012 
Bernhard

Baureihe 110 / Bügelfalten-Loks / verkehrsrot

 923 1200x821 Px, 08.09.2013

110 429-8 mit einem RE4 Verstärkerzug am Düsseldorfer Hbf. Mai 2012

110 429-8 mit einem RE4 Verstärkerzug am Düsseldorfer Hbf. Mai 2012 
Bernhard

Baureihe 110 / Bügelfalten-Loks / verkehrsrot

 851 729x1024 Px, 08.09.2013

Weitere Bilder aus "Baureihe 110 / Bügelfalten-Loks / verkehrsrot"

110 428-0 steht mit der RB 30 von und nach Friedberg in Gießen.

Bevor die NordWestBahn im Dezember 2010 den Nahverkehr auf dem Regio S-Bahn Netz übernahm, waren im August 2010 noch 110 454-6 mit der RB nach Oldenburg und 425 316-8 nach Nordenham im Einsatz.

Eine Besonderheit findet sich am Lüftungsgitter von 110 480-1.

110 491-8 fährt alleine durch den Bremer Hbf, vermutlich als wagenloser Regio Pbz über Hannover nach Braunschweig.

110 376-1 zieht eine weitere 110er (wahrscheinlich 110 420) und eine 120er von der Hohenzollernbrücke durch den Kölner Hbf.

Freitags in Köln Deutz um kurz nach eins: 110 324-1 und 110 231-8 machen sich von Köln Deutzerfeld auf den Weg nach Venlo, um dort zwei Autozüge abzuholen.

Seitenansicht von 110 468-6 am Verstärkerzug nach Braunschweig in Hannover Hbf.

Es gießt in Gießen: Im Regen wartet 110 431-4 mit der RB 30 auf die Abfahrt nach Friedberg.

Mit diesem Foto wünsche ich allen Besuchern und Fotografen fröhliche und besinnliche Weihnachten sowie einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Tschüss DB Regio: Mit dem heutigen Fahrplanwechsel endet der Einsatz sowohl für die ET 425 zwischen Bremen und Nordenham, als auch für die 110er mit der RB Bremen-Oldenburg.

110 487-6 bei der Ausfahrt aus dem Bremer Hbf nach Bremerhaven-Lehe.

110 491-8 kommt mit der Regionalbahn aus Bremerhaven-Lehe in Bremen an.

110 443-9 steht mit einem Verstärkerzug nach Bebra in Frankfurt (Main) Hbf.

110 431-4 rangiert in Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 1a.

110 427-2 wird gleich einen RE nach Mannheim aus dem Frankfurter Hbf schieben.

110 409-0 wartet am BW Frankfurt (Main) auf neue Einsätze.

Weitere Bilder aus "Galerien / Regionalzuglinien / RB 30 Friedberg - Gießen - Marburg"

In Gießen fährt 110 436-3 mit dem Verstärkerzug aus Treysa ein.

110 428-0 steht mit der RB 30 von und nach Friedberg in Gießen.

Ein paar Minuten später zieht 110 409-0 den RE 99 weiter nach Siegen, den sie zuvor aus Frankfurt in den Bahnhof schob.

Bevor die NordWestBahn im Dezember 2010 den Nahverkehr auf dem Regio S-Bahn Netz übernahm, waren im August 2010 noch 110 454-6 mit der RB nach Oldenburg und 425 316-8 nach Nordenham im Einsatz.

Eine Besonderheit findet sich am Lüftungsgitter von 110 480-1.

110 491-8 fährt alleine durch den Bremer Hbf, vermutlich als wagenloser Regio Pbz über Hannover nach Braunschweig.

110 376-1 zieht eine weitere 110er (wahrscheinlich 110 420) und eine 120er von der Hohenzollernbrücke durch den Kölner Hbf.

Freitags in Köln Deutz um kurz nach eins: 110 324-1 und 110 231-8 machen sich von Köln Deutzerfeld auf den Weg nach Venlo, um dort zwei Autozüge abzuholen.

Seitenansicht von 110 468-6 am Verstärkerzug nach Braunschweig in Hannover Hbf.

Warten auf Anschlussfahrgäste: Bevor 110 402-5 die RB30 zurück nach Marburg schiebt und 110 427-2 die RB30 nach Friedberg zieht, warten die Regionalbahnen auf die Ankunft der Kasseler RE-Züge.

Am späten Nachmittag zeigte sich nach einem verregneten Tag doch noch die Sonne; genau rechtzeitig zur Begegnung von 110 427-2 und 110 402-5 mit den RB 30 Zügen in Gießen.

Fast Feierabend für das Zugpersonal von 110 456-1, welches jetzt nur noch darauf wartet, dass eine 363 den Verstärkerzug aus Treysa in die Abstellung zieht.

Es gießt in Gießen: Im Regen wartet 110 431-4 mit der RB 30 auf die Abfahrt nach Friedberg.

Am Nachmittag begegnet 110 436-3 mit dem Verstärkerzug nach Treysa 110 431-4 mit der RB 30 nach Friedberg in Gießen.

Mit der RB 30 aus Marburg (Lahn) fährt 110 402-5 in Gießen ein.

110 406-6 wird als RB30 nach Friedberg in Gießen bereit gestellt.

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