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Es könnte eine Betriebswerksszene um die Jahrtausendwende sein, die Begegnung einer roten E10 und einer beige-blauen E40.

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Es könnte eine Betriebswerksszene um die Jahrtausendwende sein, die Begegnung einer roten E10 und einer beige-blauen E40.

Bundesbahnstimmung mit E10 121 und E10 1239 beim 125 jährigen Juliläumsfest in Osnabrück.

Es könnte eine Betriebswerksszene um die Jahrtausendwende sein, die Begegnung einer roten E10 und einer beige-blauen E40. Doch die Loknummern und die Umzeichnung zur 115 verraten, dass dieses Bild mit 115 152-1 und 140 423-5 beim Jubiläumsfest in Osnabrück entstanden ist. September 2010

Es könnte eine Betriebswerksszene um die Jahrtausendwende sein, die Begegnung einer roten E10 und einer beige-blauen E40. Doch die Loknummern und die Umzeichnung zur 115 verraten, dass dieses Bild mit 115 152-1 und 140 423-5 beim Jubiläumsfest in Osnabrück entstanden ist. September 2010

Bernhard 28.01.2012, 549 Aufrufe, 0 Kommentare

Bundesbahnstimmung mit E10 121 und E10 1239 beim 125 jährigen Juliläumsfest in Osnabrück.

Zu einer der wenigen Lokomotiven in historischer Farbgebung, die noch nicht im Museum stehen gehört 140 423-5 von DB Schenker.

Es könnte eine Betriebswerksszene um die Jahrtausendwende sein, die Begegnung einer roten E10 und einer beige-blauen E40.

Die Baureihe 140 vor 50 Jahren und heute: Eine solche Aufnahme scheint unmöglich, doch wie man sieht geht es doch.

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115 114-1 beim Rangieren am Stellwerk in Singen. März 2012

115 114-1 beim Rangieren am Stellwerk in Singen. März 2012 
Bernhard

Baureihe 115 / Kasten-Lokomotiven / Lokportraits

 969 1200x888 Px, 17.08.2013

Da fährt er ein, der EC aus Zürich, den 115 114-1 gleich weiter nach Stuttgart zieht. März 2012

Da fährt er ein, der EC aus Zürich, den 115 114-1 gleich weiter nach Stuttgart zieht. März 2012 
Bernhard

Baureihe 115 / Kasten-Lokomotiven / Lokportraits

 1001 1200x718 Px, 17.08.2013

115 114-1 auf Rangierfahrt in Singen. März 2012

115 114-1 auf Rangierfahrt in Singen. März 2012 
Bernhard

Baureihe 115 / Kasten-Lokomotiven / Lokportraits

 973 1200x860 Px, 17.08.2013

115 114-1 wartet in Singen auf den nächsten EC aus der Schweiz, den sie weiter nach Stuttgart ziehen wird. März 2012

115 114-1 wartet in Singen auf den nächsten EC aus der Schweiz, den sie weiter nach Stuttgart ziehen wird. März 2012 
Bernhard

Baureihe 115 / Kasten-Lokomotiven / Lokportraits

 916 1200x828 Px, 17.08.2013

Weitere Bilder aus "Baureihe 115 / Kasten-Lokomotiven / Lokportraits"

Eine schöne Begegnung zweier Einheitsloks fand mit 115 152-1 und E10 1239 beim Tag der offenen Tür im RIM statt.

Als Dauerleihgabe von DB Autozug wird 115 152-1 vom Verein Baureihe E10 in Köln als Museumslok erhalten.

115 114-1 rangiert in Berlin Wannsee.

115 261-0 rangiert in Berlin Wannsee nach der Ankunft mit EN 476 aus Wien und Budapest.

Zusammen mit Loks der Baureihen 110, 111 und 181 wartet 115 114-1 in Frankfurt (Main) auf neue Einsätze.

Im Rheinischen Industridbahn Museum in Köln Nippes wird aus 115 152-1 in aufwendiger Handarbiet wieder eine E10 152 im traditionellen Farbkleid.

Frisch poliert präsentiert sich 115 152-1 im Rheinischen Industriebahn Museum in Köln Nippes, wo sie wieder zur E10 aufgearbeitet wird.

Viele Jahre lang war 110 152 in Köln Deutzerfeld beheimatet, bis sie 2007 als 115 152-1 zu DB Auto Zug nach Berlin Rummelsburg umbeheimatet wurde.

Wegen Bauarbeiten am Ostkreuz wurde D 443 mit 115 278-4 über Berlin Gesundbrunnen umgeleitet.

Noch ein paar Meter, dann geht es im 115er Doppel mit 115 261-0 und 115 209-9 Richtung Budapest.

Und wieder andersrum: 115 209-9 und 115 261-0 werden gleich den Wagenpark erreichen.

115 261-0 und 115 209-9 sind auf dem Weg ans andere Zugende von EN 477.

115 209-9 zieht 115 261-0 aufs Ausziehgleis, bevor 115 261-0 gleich 115 209-9 ziehen darf.

115 209-9 und 115 261-0 in Berlin Wannsee.

Alleine darf sie durch den Tunnel: Der Zug steht bereits jetzt für die Abfahrt in ca.

Abgebügelt zum abkoppeln: 115 166-1 wird von EC 178 abgehängt.

Weitere Bilder aus "Baureihe 140 / Lokportraits / beige-blau"

Zu einer der wenigen Lokomotiven in historischer Farbgebung, die noch nicht im Museum stehen gehört 140 423-5 von DB Schenker.

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Zum 1000sten Bild gibt es eine besondere Begegnung zwischen der beige-blauen 140 423-5 und der grünen E40 128 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz Lützel.

Ins Museum gehört die letzte betriebsfähige beige-blaue Lok der Baureihe 140 (noch) nicht, trotzdem fuhr 140 423-5 zur Freude vieler Eisenbahnfreunde bei der Lokpare in Koblenz Lützel mit.

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Wegen Bauarbeiten am Ostkreuz wurde D 443 mit 115 278-4 über Berlin Gesundbrunnen umgeleitet.

Noch ein paar Meter, dann geht es im 115er Doppel mit 115 261-0 und 115 209-9 Richtung Budapest.

Und wieder andersrum: 115 209-9 und 115 261-0 werden gleich den Wagenpark erreichen.

115 261-0 und 115 209-9 sind auf dem Weg ans andere Zugende von EN 477.

115 209-9 zieht 115 261-0 aufs Ausziehgleis, bevor 115 261-0 gleich 115 209-9 ziehen darf.

Weitere Bilder aus "Galerien / Museumsfahrzeuge / 115 152"

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Aus verschiedenen Museen und Vereinen hat man zum 125 jährigen Jubiläum des Bahnbetriebswerks Osnabrück viele Loks zusammen getrommelt.

Eine schöne Begegnung zweier Einheitsloks fand mit 115 152-1 und E10 1239 beim Tag der offenen Tür im RIM statt.

Als Dauerleihgabe von DB Autozug wird 115 152-1 vom Verein Baureihe E10 in Köln als Museumslok erhalten.

115 114-1 rangiert in Berlin Wannsee.

115 261-0 rangiert in Berlin Wannsee nach der Ankunft mit EN 476 aus Wien und Budapest.

Zusammen mit Loks der Baureihen 110, 111 und 181 wartet 115 114-1 in Frankfurt (Main) auf neue Einsätze.

Zum 1000sten Bild gibt es eine besondere Begegnung zwischen der beige-blauen 140 423-5 und der grünen E40 128 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz Lützel.

Ins Museum gehört die letzte betriebsfähige beige-blaue Lok der Baureihe 140 (noch) nicht, trotzdem fuhr 140 423-5 zur Freude vieler Eisenbahnfreunde bei der Lokpare in Koblenz Lützel mit.

Im Rheinischen Industridbahn Museum in Köln Nippes wird aus 115 152-1 in aufwendiger Handarbiet wieder eine E10 152 im traditionellen Farbkleid.

Detailaufnahme aus dem Führerstand der 115 152-1 vom 28 stufigen Schaltwerk.

Sogar der Führerstand von 115 152-1 kann im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln besichtigt werden.

Die abgelaufene Fristen der 115 152-1.

Deutlich zu erkennen ist, dass 115 152-1 mal als 110 152 unterwges war und Dank des RIM in Köln in einigen Jahren auch wieder unterwegs sein wird.

Frisch poliert präsentiert sich 115 152-1 im Rheinischen Industriebahn Museum in Köln Nippes, wo sie wieder zur E10 aufgearbeitet wird.

Viele Jahre lang war 110 152 in Köln Deutzerfeld beheimatet, bis sie 2007 als 115 152-1 zu DB Auto Zug nach Berlin Rummelsburg umbeheimatet wurde.

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