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Ein typisches Erscheinungsbild der Einheitsloks, das im Laufe der Zeit der Modernisierung zum Opfer fiel, sind die Einfachlampen mit einer 60 Watt Glühbirne und rotem Schlusslicht. Hier eine Detailaufnahme von E40 128.
Ein typisches Erscheinungsbild der Einheitsloks, das im Laufe der Zeit der Modernisierung zum Opfer fiel, sind die Einfachlampen mit einer 60 Watt Glühbirne und rotem Schlusslicht. Hier eine Detailaufnahme von E40 128.
Bernhard

E40 128 vom DB Museum Koblenz Lützel konnte im August 2010 beim Tag der offenen Tür im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln Nippes bestaunt werden.
E40 128 vom DB Museum Koblenz Lützel konnte im August 2010 beim Tag der offenen Tür im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln Nippes bestaunt werden.
Bernhard

Unter der Fabriknummer 18741 wurde E10 1239 im Jahr 1962 von Krauss Maffei und Siemens gebaut.
Unter der Fabriknummer 18741 wurde E10 1239 im Jahr 1962 von Krauss Maffei und Siemens gebaut.
Bernhard

Gewischtsangaben von E10 1239 und Beheimatungsschilder im Stil von 1962.
Gewischtsangaben von E10 1239 und Beheimatungsschilder im Stil von 1962.
Bernhard

Im September 2010 ist die zweite Fristverlängerung von E10 1239 aufgelaufen. Doch seit Anfang Juli 2011 steht die Museumslok im AW Dessau und erhält eine neue Hauptuntersuchung.
Im September 2010 ist die zweite Fristverlängerung von E10 1239 aufgelaufen. Doch seit Anfang Juli 2011 steht die Museumslok im AW Dessau und erhält eine neue Hauptuntersuchung.
Bernhard

Runder Pufferteller mit weißem Ring von E10 1239 im Rheingoldfarbschema der 60er Jahre.
Runder Pufferteller mit weißem Ring von E10 1239 im Rheingoldfarbschema der 60er Jahre.
Bernhard

Genau zwischen den Doppellampen für Spitzen- und Schlusslicht verläuft die Grenze der beige blauen Lackierung bei den Einheitsloks, wie hier bei E10 1239.
Genau zwischen den Doppellampen für Spitzen- und Schlusslicht verläuft die Grenze der beige blauen Lackierung bei den Einheitsloks, wie hier bei E10 1239.
Bernhard

E10 1239 ist mit 3 Wagen des legendären Rheingolds beim Tag der offenen Tür im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln ausgestellt. August 2010
E10 1239 ist mit 3 Wagen des legendären Rheingolds beim Tag der offenen Tür im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln ausgestellt. August 2010
Bernhard

Als Dauerleihgabe von DB Autozug wird 115 152-1 vom Verein Baureihe E10 in Köln als Museumslok erhalten. RIM, August 2010
Als Dauerleihgabe von DB Autozug wird 115 152-1 vom Verein Baureihe E10 in Köln als Museumslok erhalten. RIM, August 2010
Bernhard

Eine schöne Begegnung zweier Einheitsloks fand mit 115 152-1 und E10 1239 beim Tag der offenen Tür im RIM statt. August 2010
Eine schöne Begegnung zweier Einheitsloks fand mit 115 152-1 und E10 1239 beim Tag der offenen Tür im RIM statt. August 2010
Bernhard

Mit dem ICE Ersatzzug von Bonn nach Hamm fährt 115 332-9 im Kölner Hbf ein. August 2010
Mit dem ICE Ersatzzug von Bonn nach Hamm fährt 115 332-9 im Kölner Hbf ein. August 2010
Bernhard

110 236-7 läuft am ICE Ersatzzug von Bonn nach Hamm kalt mit. Köln Hbf, August 2010
110 236-7 läuft am ICE Ersatzzug von Bonn nach Hamm kalt mit. Köln Hbf, August 2010
Bernhard

110 236-7 wird den Leerpark vom Ersatz ICE aus Bonn gleich von Hamm nach Dortmund ziehen. Die Fahrgäste Richtung Berlin sind in Hamm in den IC aus Köln über Düsseldorf und Duisburg umgestiegen. August 2010
110 236-7 wird den Leerpark vom Ersatz ICE aus Bonn gleich von Hamm nach Dortmund ziehen. Die Fahrgäste Richtung Berlin sind in Hamm in den IC aus Köln über Düsseldorf und Duisburg umgestiegen. August 2010
Bernhard

Generationentreffen in Hamm: 110 236-7 begegnet mit dem Leerpark vom ICE Ersatzzug aus Bonn einem Flirt der Eurobahn als RE13 nach Venlo. August 2010
Generationentreffen in Hamm: 110 236-7 begegnet mit dem Leerpark vom ICE Ersatzzug aus Bonn einem Flirt der Eurobahn als RE13 nach Venlo. August 2010
Bernhard

110 236-7 zieht den Leerpark des Ersatz ICE von Hamm nach Dortmund, sodass 115 332-9 jetzt am Zugende kalt mitläuft. August 2010
110 236-7 zieht den Leerpark des Ersatz ICE von Hamm nach Dortmund, sodass 115 332-9 jetzt am Zugende kalt mitläuft. August 2010
Bernhard

110 435-5 wartet mit dem RE 99 nach Siegen auf die Abfahrt aus dem Frankfurter Hbf. August 2010
110 435-5 wartet mit dem RE 99 nach Siegen auf die Abfahrt aus dem Frankfurter Hbf. August 2010
Bernhard

Mit dem RE 99 nach Siegen steht 110 435-5 in Frankfurt (Main) Hbf bereit. Interessant ist, dass nur die Türen am Ende des Zuges geöffnet sind und viele Fahrgäste kurze Wege bevorzugen, anstatt in einem nicht so vollen Wagen zu sitzen. August 2010
Mit dem RE 99 nach Siegen steht 110 435-5 in Frankfurt (Main) Hbf bereit. Interessant ist, dass nur die Türen am Ende des Zuges geöffnet sind und viele Fahrgäste kurze Wege bevorzugen, anstatt in einem nicht so vollen Wagen zu sitzen. August 2010
Bernhard

Mit dem RE 4682 nach Köln über Friedberg, Gießen, Wetzlar, Dillenburg, Siegen und Au (Sieg) rollt 110 441-3 in den Frankfurter Hbf ein. Dieser Zug bot bis Dezember 2010 die Möglichkeit umsteigefrei mit nur 2 Ländertickets von Frankfurt nach Köln zu fahren. In die Gegenrichtung existierte diese Verbindung nicht, da der Zug nach der Ankunft in Köln am Abend noch nach Gießen fuhr und erst am nächsten Morgen wieder Richtung Frankfurt startete. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember hat die VIAS den RE 99 von Frankfurt bis Siegen übernommen. August 2010
Mit dem RE 4682 nach Köln über Friedberg, Gießen, Wetzlar, Dillenburg, Siegen und Au (Sieg) rollt 110 441-3 in den Frankfurter Hbf ein. Dieser Zug bot bis Dezember 2010 die Möglichkeit umsteigefrei mit nur 2 Ländertickets von Frankfurt nach Köln zu fahren. In die Gegenrichtung existierte diese Verbindung nicht, da der Zug nach der Ankunft in Köln am Abend noch nach Gießen fuhr und erst am nächsten Morgen wieder Richtung Frankfurt startete. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember hat die VIAS den RE 99 von Frankfurt bis Siegen übernommen. August 2010
Bernhard

Auf dem Weg zur Bereitstellung von DZ 2791 passiert 110 284-7 mit dem Leerzug den S-Bahnhof Berlin Nikolassee. September 2010
Auf dem Weg zur Bereitstellung von DZ 2791 passiert 110 284-7 mit dem Leerzug den S-Bahnhof Berlin Nikolassee. September 2010
Bernhard

In Berlin Wannsee wartet 110 284-7 auf die Vorbeifahrt der beiden RE1 Züge, bevor es mit dem Leerzug für den Kreuzfahrersonderzug weiter nach Potsdam geht. September 2010
In Berlin Wannsee wartet 110 284-7 auf die Vorbeifahrt der beiden RE1 Züge, bevor es mit dem Leerzug für den Kreuzfahrersonderzug weiter nach Potsdam geht. September 2010
Bernhard

In Potsdam angekommen wird 110 284-7 ans andere Zugende umgesetzt, bevor des mit den Fahrgästen als DZ 2791 zurück nach Warnemünde geht. September 2010
In Potsdam angekommen wird 110 284-7 ans andere Zugende umgesetzt, bevor des mit den Fahrgästen als DZ 2791 zurück nach Warnemünde geht. September 2010
Bernhard

110 284-7 beim Umsetzten im Potsdam Hbf. September 2010
110 284-7 beim Umsetzten im Potsdam Hbf. September 2010
Bernhard

Langsam rollt 110 284-7 wieder auf die Wagen zu, um kurze Zeit später mit DZ 2791 nach Warnemünde abzufahren. September 2010
Langsam rollt 110 284-7 wieder auf die Wagen zu, um kurze Zeit später mit DZ 2791 nach Warnemünde abzufahren. September 2010
Bernhard

Zur 125 jährigen Jubiläumsfeier im BW Osnabrück fanden auf E40 128 vom DB Museum Koblenz Führerstandsfahrten statt. Hier wartet die über 50 Jahre alte Lok auf die Ausfahrt im Osnabrücker Hbf. September 2010
Zur 125 jährigen Jubiläumsfeier im BW Osnabrück fanden auf E40 128 vom DB Museum Koblenz Führerstandsfahrten statt. Hier wartet die über 50 Jahre alte Lok auf die Ausfahrt im Osnabrücker Hbf. September 2010
Bernhard

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