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Am Ende des Zuges läuft wie so oft 115 346-9 mit, um den IC 2863 am Nachmittag von Bonn zurück nach Hamm zu ziehen.

(ID 154173)

Zwischen einer Lok der Baureihe 155 und den Güterwagen läuft 140 327-8 kalt im Zug mit.

Am Ende des Zuges läuft wie so oft 115 346-9 mit, um den IC 2863 am Nachmittag von Bonn zurück nach Hamm zu ziehen.

Am Ende des Zuges läuft wie so oft 115 346-9 mit, um den IC 2863 am Nachmittag von Bonn zurück nach Hamm zu ziehen. August 2010

Am Ende des Zuges läuft wie so oft 115 346-9 mit, um den IC 2863 am Nachmittag von Bonn zurück nach Hamm zu ziehen. August 2010

Bernhard 14.08.2011, 473 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem der Leerzug für den Ersatz ICE nach Bonn in Heessen zwischen geparkt wurde, zieht 115 205-7 den Zug zur Bereitstellung in den Hammer Bahnhof.

Am Ende des Zuges läuft wie so oft 115 346-9 mit, um den IC 2863 am Nachmittag von Bonn zurück nach Hamm zu ziehen.

115 205-7 wartet mit dem Ersatz IC 2862 auf die Fahrgäste aus dem IC 2860 aus Berlin, um anschließend als Ersatz für den hinteren ICE Zugteil über Hagen, Wuppertal und Köln nach Bonn zu fahren.

Zwischen einer Lok der Baureihe 155 und den Güterwagen läuft 140 327-8 kalt im Zug mit.

Ein paar Minuten später fährt der Pbz unter der Führung von 115 383-2 aus Richtung Münster, auf dem Weg nach Dortmund, um die Kurve am Hammer Bahnhof.

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Bernhard

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Bernhard

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