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115 152 Fotos

11 Bilder
Es könnte eine Betriebswerksszene um die Jahrtausendwende sein, die Begegnung einer roten E10 und einer beige-blauen E40. Doch die Loknummern und die Umzeichnung zur 115 verraten, dass dieses Bild mit 115 152-1 und 140 423-5 beim Jubiläumsfest in Osnabrück entstanden ist. September 2010
Es könnte eine Betriebswerksszene um die Jahrtausendwende sein, die Begegnung einer roten E10 und einer beige-blauen E40. Doch die Loknummern und die Umzeichnung zur 115 verraten, dass dieses Bild mit 115 152-1 und 140 423-5 beim Jubiläumsfest in Osnabrück entstanden ist. September 2010
Bernhard

Aus verschiedenen Museen und Vereinen hat man zum 125 jährigen Jubiläum des Bahnbetriebswerks Osnabrück viele Loks zusammen getrommelt. Als Vertreter der Einheitsloks nahmen u.a. E10 1239 vom Lokomotivclub Wuppertal, E40 001 und E50 091 vom DB Museum Koblenz sowie 115 152-1 vom Baureihe E10 Verein aus Köln teil. September 2010
Aus verschiedenen Museen und Vereinen hat man zum 125 jährigen Jubiläum des Bahnbetriebswerks Osnabrück viele Loks zusammen getrommelt. Als Vertreter der Einheitsloks nahmen u.a. E10 1239 vom Lokomotivclub Wuppertal, E40 001 und E50 091 vom DB Museum Koblenz sowie 115 152-1 vom Baureihe E10 Verein aus Köln teil. September 2010
Bernhard

Eine schöne Begegnung zweier Einheitsloks fand mit 115 152-1 und E10 1239 beim Tag der offenen Tür im RIM statt. August 2010
Eine schöne Begegnung zweier Einheitsloks fand mit 115 152-1 und E10 1239 beim Tag der offenen Tür im RIM statt. August 2010
Bernhard

Als Dauerleihgabe von DB Autozug wird 115 152-1 vom Verein Baureihe E10 in Köln als Museumslok erhalten. RIM, August 2010
Als Dauerleihgabe von DB Autozug wird 115 152-1 vom Verein Baureihe E10 in Köln als Museumslok erhalten. RIM, August 2010
Bernhard

Im Rheinischen Industridbahn Museum in Köln Nippes wird aus 115 152-1 in aufwendiger Handarbiet wieder eine E10 152 im traditionellen Farbkleid. April 2010
Im Rheinischen Industridbahn Museum in Köln Nippes wird aus 115 152-1 in aufwendiger Handarbiet wieder eine E10 152 im traditionellen Farbkleid. April 2010
Bernhard

Detailaufnahme aus dem Führerstand der 115 152-1 vom 28 stufigen Schaltwerk. RIM Köln, April 2010
Detailaufnahme aus dem Führerstand der 115 152-1 vom 28 stufigen Schaltwerk. RIM Köln, April 2010
Bernhard

Sogar der Führerstand von 115 152-1 kann im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln besichtigt werden. April 2010
Sogar der Führerstand von 115 152-1 kann im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln besichtigt werden. April 2010
Bernhard

Die abgelaufene Fristen der 115 152-1. RIM Köln, April 2010
Die abgelaufene Fristen der 115 152-1. RIM Köln, April 2010
Bernhard

Deutlich zu erkennen ist, dass 115 152-1 mal als 110 152 unterwges war und Dank des RIM in Köln in einigen Jahren auch wieder unterwegs sein wird. April 2010
Deutlich zu erkennen ist, dass 115 152-1 mal als 110 152 unterwges war und Dank des RIM in Köln in einigen Jahren auch wieder unterwegs sein wird. April 2010
Bernhard

Frisch poliert präsentiert sich 115 152-1 im Rheinischen Industriebahn Museum in Köln Nippes, wo sie wieder zur E10 aufgearbeitet wird. April 2010
Frisch poliert präsentiert sich 115 152-1 im Rheinischen Industriebahn Museum in Köln Nippes, wo sie wieder zur E10 aufgearbeitet wird. April 2010
Bernhard

Viele Jahre lang war 110 152 in Köln Deutzerfeld beheimatet, bis sie 2007 als 115 152-1 zu DB Auto Zug nach Berlin Rummelsburg umbeheimatet wurde. Nach dem Ablauf der 2. Fristverlängerung stand die Lok bis vor kurzem z, bevor sie im März 2010 als Dauerleigabe dem Rheinischen Industriebahn Museum (RIM) in Köln zur Verfügung gestellt wurde. April 2010
Viele Jahre lang war 110 152 in Köln Deutzerfeld beheimatet, bis sie 2007 als 115 152-1 zu DB Auto Zug nach Berlin Rummelsburg umbeheimatet wurde. Nach dem Ablauf der 2. Fristverlängerung stand die Lok bis vor kurzem z, bevor sie im März 2010 als Dauerleigabe dem Rheinischen Industriebahn Museum (RIM) in Köln zur Verfügung gestellt wurde. April 2010
Bernhard






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