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110 300 wird mit RE 12100 für die Fahrt nach Koblenz in Frankfurt bereit gestellt. August 2010
110 300 wird mit RE 12100 für die Fahrt nach Koblenz in Frankfurt bereit gestellt. August 2010
Bernhard

In der Bereitstellung: 110 300-1 und 110 428-0 warten mit zwei Verstärkerzügen nach Koblenz auf die Roush Hour. Frankfurt (Main) Hbf, August 2010
In der Bereitstellung: 110 300-1 und 110 428-0 warten mit zwei Verstärkerzügen nach Koblenz auf die Roush Hour. Frankfurt (Main) Hbf, August 2010
Bernhard

110 410-8 und ein ICE 3 in Frankfurt (Main) Hbf. August 2010
110 410-8 und ein ICE 3 in Frankfurt (Main) Hbf. August 2010
Bernhard

110 410-8 und 146 121-9 begegnen sich mit zwei Regionalzügen im Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs. August 2010
110 410-8 und 146 121-9 begegnen sich mit zwei Regionalzügen im Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs. August 2010
Bernhard

Mit dem RE 99 nach Siegen steht 110 435-5 in Frankfurt (Main) Hbf bereit. Interessant ist, dass nur die Türen am Ende des Zuges geöffnet sind und viele Fahrgäste kurze Wege bevorzugen, anstatt in einem nicht so vollen Wagen zu sitzen. August 2010
Mit dem RE 99 nach Siegen steht 110 435-5 in Frankfurt (Main) Hbf bereit. Interessant ist, dass nur die Türen am Ende des Zuges geöffnet sind und viele Fahrgäste kurze Wege bevorzugen, anstatt in einem nicht so vollen Wagen zu sitzen. August 2010
Bernhard

Als Ersatz für eine 143er darf 110 437-1 gleich eine Runde im RB Umlauf von Frankfurt nach Koblenz und weiter nach Wiesbaden fahren. Ein halbes Jahr später, im Dezember 2010 übernahm die VIAS den Verkehr auf der rechten Rheinseite zwischen Frankfurt und Neuwied. August 2010
Als Ersatz für eine 143er darf 110 437-1 gleich eine Runde im RB Umlauf von Frankfurt nach Koblenz und weiter nach Wiesbaden fahren. Ein halbes Jahr später, im Dezember 2010 übernahm die VIAS den Verkehr auf der rechten Rheinseite zwischen Frankfurt und Neuwied. August 2010
Bernhard

Mein letztes Bild von der letzten Deutzerfelder 110er: In wenigen Sekunden wird 110 398-5 mit RE 11596 den Düsseldorfer Hbf nach Aachen verlassen. Wenige Tage später wurde die Lok kurz vor der Laufkilometergrenze abgestellt. Seitdem sind alle restlichen 110er in NRW in Dortmund beheimatet. August 2010
Mein letztes Bild von der letzten Deutzerfelder 110er: In wenigen Sekunden wird 110 398-5 mit RE 11596 den Düsseldorfer Hbf nach Aachen verlassen. Wenige Tage später wurde die Lok kurz vor der Laufkilometergrenze abgestellt. Seitdem sind alle restlichen 110er in NRW in Dortmund beheimatet. August 2010
Bernhard

Kurz nach der Abfahrt um 17:22 Uhr des regulären RE 4 nach Aachen, kommt 110 398-5, in der Nachmittagssonne mit dem Leerzug für den Verstärkerzug um 17:30 Uhr, aus Düsseldorf Gerresheim und rollt rechtzeitig auf Gleis 4 ein. August 2010
Kurz nach der Abfahrt um 17:22 Uhr des regulären RE 4 nach Aachen, kommt 110 398-5, in der Nachmittagssonne mit dem Leerzug für den Verstärkerzug um 17:30 Uhr, aus Düsseldorf Gerresheim und rollt rechtzeitig auf Gleis 4 ein. August 2010
Bernhard

110 398-5 schiebt den Leerzug für den 3. Verstärkerzug nach Aachen zunächst auf ein Nebengleis in Gerresheim, damit bei der späteren Bereitstellung am Bahnsteig keine Wende nötig ist. August 2010
110 398-5 schiebt den Leerzug für den 3. Verstärkerzug nach Aachen zunächst auf ein Nebengleis in Gerresheim, damit bei der späteren Bereitstellung am Bahnsteig keine Wende nötig ist. August 2010
Bernhard

Frühzeitig verlässt der Leerzug für RE 11596 die Düsseldorfer Abstellung und wartet mit 110 398-5 auf die Weiterfahrt im Hauptbahnhof. August 2010
Frühzeitig verlässt der Leerzug für RE 11596 die Düsseldorfer Abstellung und wartet mit 110 398-5 auf die Weiterfahrt im Hauptbahnhof. August 2010
Bernhard

Mit dem ersten Nachmittagsverstärkerzug wartet 110 415-7 auf die Ausfahrt aus dem Düsseldorfer Hbf. August 2010
Mit dem ersten Nachmittagsverstärkerzug wartet 110 415-7 auf die Ausfahrt aus dem Düsseldorfer Hbf. August 2010
Bernhard

110 425-6 fährt mit der RB 68 nach Rheine zur Bereitstellung in Münster (Westfalen) Hbf ein. August 2010
110 425-6 fährt mit der RB 68 nach Rheine zur Bereitstellung in Münster (Westfalen) Hbf ein. August 2010
Bernhard

110 425-6 schiebt die leere RB68 aus dem Münsteraner Hbf ins BW. Auf einem Nebengleis steht 112 157-3 mit Doppelstockwagen für den RE7 nach Krefeld. August 2010
110 425-6 schiebt die leere RB68 aus dem Münsteraner Hbf ins BW. Auf einem Nebengleis steht 112 157-3 mit Doppelstockwagen für den RE7 nach Krefeld. August 2010
Bernhard

110 425-6 schiebt den Leerzug der RB 68 aus Rheine in Münster ins BW; vorbei an 363 444-1 und 110 494-2, die im Bahnhofsvorfeld abgestellt sind. August 2010
110 425-6 schiebt den Leerzug der RB 68 aus Rheine in Münster ins BW; vorbei an 363 444-1 und 110 494-2, die im Bahnhofsvorfeld abgestellt sind. August 2010
Bernhard

Hinter dem Bahnsteig sind noch die Wagen des VW Zugs mit den drei 140ern zu erkennen, die die planmäßige 110er Leistung auf der RB 68 mit 110 425-6 fast nebensächlich erscheinen lassen. August 2010
Hinter dem Bahnsteig sind noch die Wagen des VW Zugs mit den drei 140ern zu erkennen, die die planmäßige 110er Leistung auf der RB 68 mit 110 425-6 fast nebensächlich erscheinen lassen. August 2010
Bernhard

Trotz Lokwechsel wird die RB68 nach Rheine mit 110 425-6 pünktlich in Münster bereit gestellt. August 2010
Trotz Lokwechsel wird die RB68 nach Rheine mit 110 425-6 pünktlich in Münster bereit gestellt. August 2010
Bernhard

110 463-7 wird mit dem Schülerzug in Rheine abgestellt und bringt am nächsten Morgen wieder Pendler und Schüler Richtung Nordseeküste. August 2010
110 463-7 wird mit dem Schülerzug in Rheine abgestellt und bringt am nächsten Morgen wieder Pendler und Schüler Richtung Nordseeküste. August 2010
Bernhard

Wäre da nicht die Bahnübergangsstörung bei Greven gewesen, hätte es wahrscheinlich eine Begegnung zwischen 110 494-2 mit der RB 68 aus Münster und 110 463-7 mit dem Schülerzug in Rheine am Bahnsteig gegeben. Doch so traf die RB 68 wenige Minuten später ein, während 110 463-7 schon auf dem Weg in die Abstellung war. August 2010
Wäre da nicht die Bahnübergangsstörung bei Greven gewesen, hätte es wahrscheinlich eine Begegnung zwischen 110 494-2 mit der RB 68 aus Münster und 110 463-7 mit dem Schülerzug in Rheine am Bahnsteig gegeben. Doch so traf die RB 68 wenige Minuten später ein, während 110 463-7 schon auf dem Weg in die Abstellung war. August 2010
Bernhard

110 463-7 ist mit dem Verstärkerzug aus Emden in Rheine angekommen. August 2010
110 463-7 ist mit dem Verstärkerzug aus Emden in Rheine angekommen. August 2010
Bernhard

Mit dem Schülerzug aus Emden fährt 110 463-7 in den Endbahnhof Rheine ein. August 2010
Mit dem Schülerzug aus Emden fährt 110 463-7 in den Endbahnhof Rheine ein. August 2010
Bernhard

110 434-8 bringt den RE 99 von Frankfurt über Gießen nach Siegen. August 2010
110 434-8 bringt den RE 99 von Frankfurt über Gießen nach Siegen. August 2010
Bernhard

Mit der RB 30 nach Marburg fährt 110 406-6 gleich in Gießen los. August 2010
Mit der RB 30 nach Marburg fährt 110 406-6 gleich in Gießen los. August 2010
Bernhard

110 438-9 steht mit der RB 30 nach Friedberg im Bahnhof Gießen. August 2010
110 438-9 steht mit der RB 30 nach Friedberg im Bahnhof Gießen. August 2010
Bernhard

In Gießen fährt 110 436-3 mit dem Verstärkerzug aus Treysa ein. Dahinter wartet eine weitere 110er mit der RB 30 auf die Ausfahrt nach Marburg. August 2010
In Gießen fährt 110 436-3 mit dem Verstärkerzug aus Treysa ein. Dahinter wartet eine weitere 110er mit der RB 30 auf die Ausfahrt nach Marburg. August 2010
Bernhard

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