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25 Bilder
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110 107-0 steht abfahrbereit in Friedberg, im Juni 1992. Die 110 107-0 ist eine der beiden 110-Kastenloks (also 110.1), die aufgrund eines Unfalls neue Aufbauten erhielten; da zu diesem Zeitpunkt Bügelfalten-110er gebaut wurden, erhielt die 110.1 einen Bügelfalten-Kasten. Bernhard, ich gebe dieses Bild 1111 entsprechend dem Begriff Schnapszahl doppelt in 110.1 und 110.3 Bügelfalte ein.
110 107-0 steht abfahrbereit in Friedberg, im Juni 1992. Die 110 107-0 ist eine der beiden 110-Kastenloks (also 110.1), die aufgrund eines Unfalls neue Aufbauten erhielten; da zu diesem Zeitpunkt Bügelfalten-110er gebaut wurden, erhielt die 110.1 einen Bügelfalten-Kasten. Bernhard, ich gebe dieses Bild 1111 entsprechend dem Begriff Schnapszahl doppelt in 110.1 und 110.3 Bügelfalte ein.
Karl Sauerbrey

110 406-6 hat im Nahverkehrzug an erster Stelle einen Expressgut-Schiebewandwagen eingestellt, Hannover am 24.10.1982.
110 406-6 hat im Nahverkehrzug an erster Stelle einen Expressgut-Schiebewandwagen eingestellt, Hannover am 24.10.1982.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

388 1024x588 Px, 26.08.2010

110 390-2 mit einem langen D-Zug auf der Geislinger Steige, am 21.08.1982.
110 390-2 mit einem langen D-Zug auf der Geislinger Steige, am 21.08.1982.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

370 675x1024 Px, 22.08.2010

Die 110.3 mit dem D-Zug beeindruckt die Fußballmannschaft von Urspring wohl kaum, am 21.08.1982 kurz vor Urspring auf der Schwäbischen Alb.
Die 110.3 mit dem D-Zug beeindruckt die Fußballmannschaft von Urspring wohl kaum, am 21.08.1982 kurz vor Urspring auf der Schwäbischen Alb.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

278 1024x576 Px, 22.08.2010

110.3 mit einem D-Zug bei der Wachholderheide nahe Lonsee, am 21.08.1982.
110.3 mit einem D-Zug bei der Wachholderheide nahe Lonsee, am 21.08.1982.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

370 1024x627 Px, 11.03.2010

110 420-7 fährt mit einem Intercity in München ein, am 25.04.1982.
110 420-7 fährt mit einem Intercity in München ein, am 25.04.1982.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

367  2 1024x669 Px, 15.02.2010

110 362-9 kommt mit einem D-Zug die Geislinger Steige hinauf, am 27.03.1982.
110 362-9 kommt mit einem D-Zug die Geislinger Steige hinauf, am 27.03.1982.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

306 1024x690 Px, 05.02.2010

Bahnhofszene mit 110.3 und 218 276-4 in Karlsruhe, am 17.04.1982.
Bahnhofszene mit 110.3 und 218 276-4 in Karlsruhe, am 17.04.1982.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

379 1015x696 Px, 29.01.2010

Eine 110.3 kommt früh morgens mit einem Schlafwagenzug durch Ulm, am 17. April 1982.
Eine 110.3 kommt früh morgens mit einem Schlafwagenzug durch Ulm, am 17. April 1982.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

932 1024x632 Px, 09.01.2010

110 454-6 in Bertesgaden, am 19.06.1981.
110 454-6 in Bertesgaden, am 19.06.1981.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

630  2 679x1024 Px, 21.12.2009

In Stuttgart begegnete ich endlich einmal der zweiten 110.1 mit einer Bügelfalte. Die 110 271-4 wurde ebenso wie die 110 107, die schwere Unfälle mit zerstörten Lokkästen hatten, mit einem zu dem Zeitpunkt gebauten Bügelfalten-Kasten wieder aufgebaut und in Betrieb genommen. Daher werde ich dieses Foto in beide Kategorien eingeben. Foto im August 1991, vom Dia.
In Stuttgart begegnete ich endlich einmal der zweiten 110.1 mit einer Bügelfalte. Die 110 271-4 wurde ebenso wie die 110 107, die schwere Unfälle mit zerstörten Lokkästen hatten, mit einem zu dem Zeitpunkt gebauten Bügelfalten-Kasten wieder aufgebaut und in Betrieb genommen. Daher werde ich dieses Foto in beide Kategorien eingeben. Foto im August 1991, vom Dia.
Karl Sauerbrey

110 107-0 steht in Friedberg abfahrbereit nach Gießen im Juni 1992, vom Dia. Diese Lok wurde gebaut als 110.1 und hatte einen Unfall, bei dem der Kasten erneuert werden mußte. Da zu diesem Zeitpunkt bereits der Bügelfalten-Kasten gebaut wurde, erhielt die Lok diese Bügelfalten-Form. Aus diesem Grund gebe ich die Lok in beide Kategorien ein. Die zweite 110.1 Lok mit Bügelfalte war die 110 271.
110 107-0 steht in Friedberg abfahrbereit nach Gießen im Juni 1992, vom Dia. Diese Lok wurde gebaut als 110.1 und hatte einen Unfall, bei dem der Kasten erneuert werden mußte. Da zu diesem Zeitpunkt bereits der Bügelfalten-Kasten gebaut wurde, erhielt die Lok diese Bügelfalten-Form. Aus diesem Grund gebe ich die Lok in beide Kategorien ein. Die zweite 110.1 Lok mit Bügelfalte war die 110 271.
Karl Sauerbrey

110 320-9 mit einem Expressgutwagenzug in Ulm; dahinter steht eine 260, am 05.06.1981, vom Dia.
110 320-9 mit einem Expressgutwagenzug in Ulm; dahinter steht eine 260, am 05.06.1981, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

467 800x498 Px, 10.05.2009

110.3 mit einem D-Zg auf der Donaubrücke, am 05.06.1981, vom Dia.
110.3 mit einem D-Zg auf der Donaubrücke, am 05.06.1981, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

361 800x531 Px, 10.05.2009

110 337-3 fährt mit einer 111 mit City-Farben im Schlepp und Zug nach Ulm ein, am 26.04.1981, vom Dia.
110 337-3 fährt mit einer 111 mit City-Farben im Schlepp und Zug nach Ulm ein, am 26.04.1981, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

334 800x477 Px, 09.05.2009

110 452-0 mit D-Zug auf der Geislinger Steige, am 25.04.1981, vom Dia.
110 452-0 mit D-Zug auf der Geislinger Steige, am 25.04.1981, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

307 800x596 Px, 09.05.2009

110 479-3 auf der Geislinger Steige, am 25.04.1981, vom Dia.
110 479-3 auf der Geislinger Steige, am 25.04.1981, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

496 800x526 Px, 04.05.2009

110 297-9 auf der Geislinger Steige, am 30.11.1980, vom Dia.
110 297-9 auf der Geislinger Steige, am 30.11.1980, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

521 800x524 Px, 04.05.2009

110 294-6 in Geislingen an der Steige, im Juni 1989, vom Dia.
110 294-6 in Geislingen an der Steige, im Juni 1989, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

416 800x524 Px, 04.05.2009

110 337-3 fährt aus Ulm aus, während eine 110.1 mit einer weiteren Maschine im Schlepp in Ulm einfährt, am 22.09.1985, vom Dia.
110 337-3 fährt aus Ulm aus, während eine 110.1 mit einer weiteren Maschine im Schlepp in Ulm einfährt, am 22.09.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

110 348-0 mit Autoreisezug bei der Zugparade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland, Nürnberg am 14.09.1985, vom Dia.
110 348-0 mit Autoreisezug bei der Zugparade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland, Nürnberg am 14.09.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

110 337-3 mit 111 149-1 im Schlepp, am 26.04.1981, vom Dia.
110 337-3 mit 111 149-1 im Schlepp, am 26.04.1981, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

335 800x498 Px, 01.05.2009

110 390-2 in Ulm, am 15.10.1980, vom Dia.
110 390-2 in Ulm, am 15.10.1980, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

357 800x478 Px, 01.05.2009

110 337-3 fährt in Ulm ein, am 22.09.1985, vom Dia.
110 337-3 fährt in Ulm ein, am 22.09.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.3 Bügelfalte / mit Zügen / blau

299 520x800 Px, 01.05.2009

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