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110 284-7 beim Umsetzten im Potsdam Hbf. September 2010
110 284-7 beim Umsetzten im Potsdam Hbf. September 2010
Bernhard

In Potsdam angekommen wird 110 284-7 ans andere Zugende umgesetzt, bevor des mit den Fahrgästen als DZ 2791 zurück nach Warnemünde geht. September 2010
In Potsdam angekommen wird 110 284-7 ans andere Zugende umgesetzt, bevor des mit den Fahrgästen als DZ 2791 zurück nach Warnemünde geht. September 2010
Bernhard

In Berlin Wannsee wartet 110 284-7 auf die Vorbeifahrt der beiden RE1 Züge, bevor es mit dem Leerzug für den Kreuzfahrersonderzug weiter nach Potsdam geht. September 2010
In Berlin Wannsee wartet 110 284-7 auf die Vorbeifahrt der beiden RE1 Züge, bevor es mit dem Leerzug für den Kreuzfahrersonderzug weiter nach Potsdam geht. September 2010
Bernhard

Auf dem Weg zur Bereitstellung von DZ 2791 passiert 110 284-7 mit dem Leerzug den S-Bahnhof Berlin Nikolassee. September 2010
Auf dem Weg zur Bereitstellung von DZ 2791 passiert 110 284-7 mit dem Leerzug den S-Bahnhof Berlin Nikolassee. September 2010
Bernhard

Mit dem heutigen Fahrplanwechsel enden in Niedersachsen und Bremen die Einsätze der Baureihe 110 im Nahverkehr. Zum Abschied haben sich ein paar Mitarbeiter aus Emden etwas schönes für die letzte Fahrt mit RE 14149 von Emden nach Rheine überlegt. Schön geschmückt trifft 110 469-4 am 9.12.11 in Rheine ein. Viele Grüße an das Lokteam!
Mit dem heutigen Fahrplanwechsel enden in Niedersachsen und Bremen die Einsätze der Baureihe 110 im Nahverkehr. Zum Abschied haben sich ein paar Mitarbeiter aus Emden etwas schönes für die letzte Fahrt mit RE 14149 von Emden nach Rheine überlegt. Schön geschmückt trifft 110 469-4 am 9.12.11 in Rheine ein. Viele Grüße an das Lokteam!
Bernhard

 Tschüss Bügelfalte  - Am 9.12.11 war 110 469-4 die letzte Lok der Baureihe 110 die den RE 14149 von Emden nach Rheine zog. Die Loks werden nun von Braunschweig nach Dortmund umbeheimatet.
"Tschüss Bügelfalte" - Am 9.12.11 war 110 469-4 die letzte Lok der Baureihe 110 die den RE 14149 von Emden nach Rheine zog. Die Loks werden nun von Braunschweig nach Dortmund umbeheimatet.
Bernhard

Die letzte 110er im Emsland: Am 9.12.11 zog 110 469-4 zum letzten Mal den Schülerzug von Emden nach Rheine. Mit dem Fahrplanwechsel am 11.12.11 endet der Einsatz der BR 110 in Niedersachsen. Zum Abschied wurde die Lok vom Personal noch geschmückt. Viele Grüße an das Zugteam!
Die letzte 110er im Emsland: Am 9.12.11 zog 110 469-4 zum letzten Mal den Schülerzug von Emden nach Rheine. Mit dem Fahrplanwechsel am 11.12.11 endet der Einsatz der BR 110 in Niedersachsen. Zum Abschied wurde die Lok vom Personal noch geschmückt. Viele Grüße an das Zugteam!
Bernhard

Feierabend in Minden: Der letzte Verstärkerzug aus Hannover war an diesem Tag mit 110 473-6 unterwegs. Bevor der Zug über Nacht abgestellt wird, überprüft der Lokführer noch die Technik, u.a. auch das Spitzenlicht, sodass dieses Bild vom scheinbar abfahrenden Zug entstehen konnte. Juli 2010
Feierabend in Minden: Der letzte Verstärkerzug aus Hannover war an diesem Tag mit 110 473-6 unterwegs. Bevor der Zug über Nacht abgestellt wird, überprüft der Lokführer noch die Technik, u.a. auch das Spitzenlicht, sodass dieses Bild vom scheinbar abfahrenden Zug entstehen konnte. Juli 2010
Bernhard

Endstation Minden: 110 462-9 schob den abendlichen Verstärkerzug von Hannover nach Minden und wartet im Abendlicht auf die Rückfahrt nach Hannover am nächsten Morgen. August 2010
Endstation Minden: 110 462-9 schob den abendlichen Verstärkerzug von Hannover nach Minden und wartet im Abendlicht auf die Rückfahrt nach Hannover am nächsten Morgen. August 2010
Bernhard

Der Mond ist aufgegangen: Nach der Ankunft aus Hannover steht 110 470-2 am Abend mit dem letzten Verstärkerzug in Minden. Oktober 2010
Der Mond ist aufgegangen: Nach der Ankunft aus Hannover steht 110 470-2 am Abend mit dem letzten Verstärkerzug in Minden. Oktober 2010
Bernhard

Lichtspiele in Hannover III: 110 470-2 und 110 462-9 warten gegen viertel nach sechs auf die Abfahrt mit den letzten HVZ Verstärkern des Tages nach Braunschweig und Minden. August 2010
Lichtspiele in Hannover III: 110 470-2 und 110 462-9 warten gegen viertel nach sechs auf die Abfahrt mit den letzten HVZ Verstärkern des Tages nach Braunschweig und Minden. August 2010
Bernhard

Lichtspiele in Hannover II: Dann trat geanu das ein, was ich befürtet hatte: Während 110 462-9 noch in den Hannoveraner Hbf rollt, schaltet der Lokführer schon das Spitzenlich für die Rückfahrt um, sodass aus dem Bild von zwei 110ern mit Spitzenlichtern nichts wurde. Immerhin stand 110 470-2 mit dem Braunschweiger Verstärker noch im Bahnhof. August 2010
Lichtspiele in Hannover II: Dann trat geanu das ein, was ich befürtet hatte: Während 110 462-9 noch in den Hannoveraner Hbf rollt, schaltet der Lokführer schon das Spitzenlich für die Rückfahrt um, sodass aus dem Bild von zwei 110ern mit Spitzenlichtern nichts wurde. Immerhin stand 110 470-2 mit dem Braunschweiger Verstärker noch im Bahnhof. August 2010
Bernhard

Lichtspiele in Hannover I: Während 110 470-2 auf die Fahrgäste für den Zug nach Braunschweig wartet, fährt am Nebengleis 110 462-9 mit dem Leerzug für den Mindener Verstärkerzug ein. August 2010
Lichtspiele in Hannover I: Während 110 470-2 auf die Fahrgäste für den Zug nach Braunschweig wartet, fährt am Nebengleis 110 462-9 mit dem Leerzug für den Mindener Verstärkerzug ein. August 2010
Bernhard

Im schönen Abendlicht schiebt 110 396-9 den letzten Verstärkerzug nach Nienburg aus Hannover. August 2010
Im schönen Abendlicht schiebt 110 396-9 den letzten Verstärkerzug nach Nienburg aus Hannover. August 2010
Bernhard

110 507-1 schiebt den Verstärkerzug nach Nienburg aus Hannover Hbf. August 2010
110 507-1 schiebt den Verstärkerzug nach Nienburg aus Hannover Hbf. August 2010
Bernhard

Bereitstellung des Verstärkerzugs nach Nienburg mit 110 507-1 in Hannover Hbf. August 2010
Bereitstellung des Verstärkerzugs nach Nienburg mit 110 507-1 in Hannover Hbf. August 2010
Bernhard

Mit dem Verstärkerzug nach Braunschweig wartet 110 470-2 auf die Abfahrt in Hannover. August 2010
Mit dem Verstärkerzug nach Braunschweig wartet 110 470-2 auf die Abfahrt in Hannover. August 2010
Bernhard

Am Abend steht der zweite Verstärkerzug aus Hannover mit 110 447-0 in Minden. Am nächsten Morgen geht es wieder zurück in die Landeshauptstadt. August 2010
Am Abend steht der zweite Verstärkerzug aus Hannover mit 110 447-0 in Minden. Am nächsten Morgen geht es wieder zurück in die Landeshauptstadt. August 2010
Bernhard

110 447-0 schiebt den zweiten Verstärkerzug aus Hannover Richtung Minden. August 2010
110 447-0 schiebt den zweiten Verstärkerzug aus Hannover Richtung Minden. August 2010
Bernhard

110 447-0 begegnet mit einem Verstärkerzug nach Minden 146 107-8 mit einem RE aus Norddeich Mole in Hannover Hbf. August 2010
110 447-0 begegnet mit einem Verstärkerzug nach Minden 146 107-8 mit einem RE aus Norddeich Mole in Hannover Hbf. August 2010
Bernhard

Mit dem RE 4682 nach Köln über Friedberg, Gießen, Wetzlar, Dillenburg, Siegen und Au (Sieg) rollt 110 441-3 in den Frankfurter Hbf ein. Dieser Zug bot bis Dezember 2010 die Möglichkeit umsteigefrei mit nur 2 Ländertickets von Frankfurt nach Köln zu fahren. In die Gegenrichtung existierte diese Verbindung nicht, da der Zug nach der Ankunft in Köln am Abend noch nach Gießen fuhr und erst am nächsten Morgen wieder Richtung Frankfurt startete. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember hat die VIAS den RE 99 von Frankfurt bis Siegen übernommen. August 2010
Mit dem RE 4682 nach Köln über Friedberg, Gießen, Wetzlar, Dillenburg, Siegen und Au (Sieg) rollt 110 441-3 in den Frankfurter Hbf ein. Dieser Zug bot bis Dezember 2010 die Möglichkeit umsteigefrei mit nur 2 Ländertickets von Frankfurt nach Köln zu fahren. In die Gegenrichtung existierte diese Verbindung nicht, da der Zug nach der Ankunft in Köln am Abend noch nach Gießen fuhr und erst am nächsten Morgen wieder Richtung Frankfurt startete. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember hat die VIAS den RE 99 von Frankfurt bis Siegen übernommen. August 2010
Bernhard

Taktsymmetrie im Kopfbahnof: 110 416-5 wartet mit RE 12104 nach Koblenz, genauso wie die S8 nach Kelsterbach, auf die Abfahrt aus dem Frankfurter Hbf. August 2010
Taktsymmetrie im Kopfbahnof: 110 416-5 wartet mit RE 12104 nach Koblenz, genauso wie die S8 nach Kelsterbach, auf die Abfahrt aus dem Frankfurter Hbf. August 2010
Bernhard

110 416-5 um halb 6 in Frakfurt (Main) Hbf. August 2010
110 416-5 um halb 6 in Frakfurt (Main) Hbf. August 2010
Bernhard

Mit RE 12100 nach Koblenz fährt 110 300-1 in Frankfurt (Main) Hbf los. August 2010
Mit RE 12100 nach Koblenz fährt 110 300-1 in Frankfurt (Main) Hbf los. August 2010
Bernhard

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