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Zwei 140 mit Güterzug auf der Schwäbischen Alb bei Urspring, am 28.09.1985, vom Dia.
Zwei 140 mit Güterzug auf der Schwäbischen Alb bei Urspring, am 28.09.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 140 / mit Zügen / beige-blau

190 800x527 Px, 05.05.2009

140 233-5 auf der Geislinger Steige mit Auflieger- bzw. Containerzug, 01.05.1986, vom Dia.
140 233-5 auf der Geislinger Steige mit Auflieger- bzw. Containerzug, 01.05.1986, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 140 / mit Zügen / beige-blau

215 800x504 Px, 05.05.2009

140 mit Auflieger- bzw. Containerzug auf der rechten Rheinseite bei Kaub, am 20.06.1995, vom Dia.
140 mit Auflieger- bzw. Containerzug auf der rechten Rheinseite bei Kaub, am 20.06.1995, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 140 / mit Zügen / beige-blau

177 526x800 Px, 05.05.2009

140 mit Silo- und Kesselwagenzug, unter anderem Großkesselwagen mit 128m³ Inhalt, auf der rechten Rheinseite kurz vor dem Loreleytunnel, am 20.06.1995, vom Dia.
140 mit Silo- und Kesselwagenzug, unter anderem Großkesselwagen mit 128m³ Inhalt, auf der rechten Rheinseite kurz vor dem Loreleytunnel, am 20.06.1995, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 140 / mit Zügen / beige-blau

199 800x522 Px, 05.05.2009

140 512-5 und eine weitere grüne 140 in Geislingen an der Steige, im Sept. 1980, vom Dia.
140 512-5 und eine weitere grüne 140 in Geislingen an der Steige, im Sept. 1980, vom Dia.
Karl Sauerbrey

110.1 auf der Schwäbischen Alb bei Urspring, am 28.09.1985, vom Dia.
110.1 auf der Schwäbischen Alb bei Urspring, am 28.09.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / beige-blau

261 800x520 Px, 05.05.2009

110 219-5 im letzten Teil der geislinger Steige vor Amstetten, am 26.10.1985, vom Dia.
110 219-5 im letzten Teil der geislinger Steige vor Amstetten, am 26.10.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / beige-blau

239 525x800 Px, 05.05.2009

110 190-6 im Schlepp in Ulm, im Sept. 1980. Führerstand 1, der aufgearbeitet wurde und dabei die neuen Lampenfassungen erhielt.
110 190-6 im Schlepp in Ulm, im Sept. 1980. Führerstand 1, der aufgearbeitet wurde und dabei die neuen Lampenfassungen erhielt.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / beige-blau

228 800x504 Px, 05.05.2009

110 190-6 im Schlepp in Ulm, im Sept. 1980. Führerstand 2, der unverändert die alten Lampenfassungen hat.
110 190-6 im Schlepp in Ulm, im Sept. 1980. Führerstand 2, der unverändert die alten Lampenfassungen hat.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / beige-blau

250 800x526 Px, 05.05.2009

110 225-0 mit dem EC Mozart auf der Geislinger Steige am 28.09.1985, vom Dia.
110 225-0 mit dem EC Mozart auf der Geislinger Steige am 28.09.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

1201 800x509 Px, 05.05.2009

110 184-9 auf der Geislinger Steige am 26.10.1985, vom Dia.
110 184-9 auf der Geislinger Steige am 26.10.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

313 800x522 Px, 05.05.2009

110 187-2 mit EC Mozart am 26.10.1985 auf der Geislinger Steige unterhalb des Mühltalfelsens, vom Dia.
110 187-2 mit EC Mozart am 26.10.1985 auf der Geislinger Steige unterhalb des Mühltalfelsens, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

927 800x546 Px, 05.05.2009

110 205-2 mit einem ISWG Speisewagen als ersten Wagen in Hannover im Mai 1980, vom Dia.
110 205-2 mit einem ISWG Speisewagen als ersten Wagen in Hannover im Mai 1980, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

282 800x526 Px, 05.05.2009

110.1 in Geislingen an der Steige am 28.10 1985, vom Dia.
110.1 in Geislingen an der Steige am 28.10 1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

258 800x521 Px, 05.05.2009

150 126-1 bei Lonsee mit Schüttgutwagen am 21.10.1985, vom Dia.
150 126-1 bei Lonsee mit Schüttgutwagen am 21.10.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

236 800x518 Px, 05.05.2009

150 165-9 mit gemischtem Güterzug auf der Geislinger Steige vom Mühltalfelsen aus fotografiert, am 26.10.1985, vom Dia.
150 165-9 mit gemischtem Güterzug auf der Geislinger Steige vom Mühltalfelsen aus fotografiert, am 26.10.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

230 521x800 Px, 05.05.2009

150 160-0 mit einem gemischten Güterzug auf der Geislinger Steige am 26.10.1985, vom Dia.
150 160-0 mit einem gemischten Güterzug auf der Geislinger Steige am 26.10.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

255 800x520 Px, 05.05.2009

150 045-3 auf der Geislinger Steige am 01.05.1986, vom Dia.
150 045-3 auf der Geislinger Steige am 01.05.1986, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

1601 800x512 Px, 05.05.2009

150 171-7 mit einem Tankzug in Ulm, im Sept. 1980; auf dem Nebengleis steht 260 423-9 mit altem Personenwagen und der Rangierer wartet auf seinen Einsatz, vom Dia.
150 171-7 mit einem Tankzug in Ulm, im Sept. 1980; auf dem Nebengleis steht 260 423-9 mit altem Personenwagen und der Rangierer wartet auf seinen Einsatz, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

303 800x484 Px, 05.05.2009

110 217-7 abgestellt in Geislingen an der Steige, am 15.08.1996, vom Dia.
110 217-7 abgestellt in Geislingen an der Steige, am 15.08.1996, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / Lokportraits / orientrot

521 800x507 Px, 05.05.2009

150 163-4 kommt auf der Geislinger Steige um den Mühltalfelsen, am 26.10.1985, vom Dia.
150 163-4 kommt auf der Geislinger Steige um den Mühltalfelsen, am 26.10.1985, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

234 526x800 Px, 06.05.2009

150 mit Güterzug auf der Donaubrücke bei Ulm, im Sept. 1980, vom Dia.
150 mit Güterzug auf der Donaubrücke bei Ulm, im Sept. 1980, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

193 800x540 Px, 06.05.2009

Die Schublok 150 156-8 fährt nach Geislingen an der Steige zurück, am 16.06.1996, vom Dia.
Die Schublok 150 156-8 fährt nach Geislingen an der Steige zurück, am 16.06.1996, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / Lokportraits / grün

249 800x530 Px, 06.05.2009

150 148-5 fährt unter der Neutorbrücke aus Ulm aus, am 14.09.1987, vom Dia.
150 148-5 fährt unter der Neutorbrücke aus Ulm aus, am 14.09.1987, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / grün

223 601x800 Px, 06.05.2009

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