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150 057-8 kommt in recht heruntergekommenen Zustand aus Neu-Ulm und wird mit dem Güterzug gleich die Donaubrücke befahren, Neu-Ulm, am 17.06.2003.

(ID 90378)
150 028-9 im Nahverkehr in Göppingen im August 1991.



150 057-8 kommt in recht heruntergekommenen Zustand aus Neu-Ulm und wird mit dem Güterzug gleich die Donaubrücke befahren, Neu-Ulm, am 17.06.2003.

150 057-8 kommt in recht heruntergekommenen Zustand aus Neu-Ulm und wird mit dem Güterzug gleich die Donaubrücke befahren, Neu-Ulm, am 17.06.2003.

Karl Sauerbrey 26.08.2010, 270 Aufrufe, 0 Kommentare

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150 173-3 und eine weitere 150 hatten in Amstetten auf dem Ausweichgleis gewartet und ziehen gemeinsam einen langen Güterzug auf die Strecke, am 14.09.1984.
150 173-3 und eine weitere 150 hatten in Amstetten auf dem Ausweichgleis gewartet und ziehen gemeinsam einen langen Güterzug auf die Strecke, am 14.09.1984.
Karl Sauerbrey

150 026-3 befindet sich mit dem Containerzug noch in Neu-Ulm, am 04.08.2000.
150 026-3 befindet sich mit dem Containerzug noch in Neu-Ulm, am 04.08.2000.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / beige-blau

146 1024x671 Px, 16.06.2011

150 028-9 im Nahverkehr in Göppingen im August 1991.
150 028-9 im Nahverkehr in Göppingen im August 1991.
Karl Sauerbrey

Baureihe 150 / mit Zügen / beige-blau

181 1024x673 Px, 13.09.2010

150 153-5 mit einem Güterzug auf der Schwäbischen Alb zwischen Amstetten und Urspring, am 03.07.1982.
150 153-5 mit einem Güterzug auf der Schwäbischen Alb zwischen Amstetten und Urspring, am 03.07.1982.
Karl Sauerbrey



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