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110 235-9 wartet mit einem Nahverkehrszug auf den Einsatz, während eine weitere 110 mit einem Nahverkehrszug, der einen Stückgutwagen und einen Behelfspackwagen vor den Silberlingen mit sich führt -

(ID 142432)
110 226-8 wartet in Geislingen an der Steige auf die Ausfahrt, am 25.06.1987.



110 235-9 wartet mit einem Nahverkehrszug auf den Einsatz, während eine weitere 110 mit einem Nahverkehrszug, der einen Stückgutwagen und einen Behelfspackwagen vor den Silberlingen mit sich führt - die noch übliche Zusammensetzung von Nahverkehrszügen um Ulm herum im Oktober 1992.

110 235-9 wartet mit einem Nahverkehrszug auf den Einsatz, während eine weitere 110 mit einem Nahverkehrszug, der einen Stückgutwagen und einen Behelfspackwagen vor den Silberlingen mit sich führt - die noch übliche Zusammensetzung von Nahverkehrszügen um Ulm herum im Oktober 1992.

Karl Sauerbrey 02.06.2011, 298 Aufrufe, 0 Kommentare

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110 228-4 fährt mit einem D-Zug aus Stuttgart aus, am 04.05.1993. Diese Lok wurde auch als das  Blaue Wunder  bezeichnet.
110 228-4 fährt mit einem D-Zug aus Stuttgart aus, am 04.05.1993. Diese Lok wurde auch als das "Blaue Wunder" bezeichnet.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

314 1024x665 Px, 22.06.2011

110 173-2 fährt mit einem Nahverkehrszug in Stuttgart ein, am 04.05.1993.
110 173-2 fährt mit einem Nahverkehrszug in Stuttgart ein, am 04.05.1993.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

236 1024x663 Px, 20.06.2011

110 221-9 steht in Heidelberg mit einem D-Zug abfahrbereit, am 28.10.1983.
110 221-9 steht in Heidelberg mit einem D-Zug abfahrbereit, am 28.10.1983.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

550 1024x666 Px, 20.06.2011

110 254-0 steht mit einem D-Zug in der Abstellgruppe, im Bw Ulm befinden sich weitere 110.1, 140 und 150, am 24.07.1983.
110 254-0 steht mit einem D-Zug in der Abstellgruppe, im Bw Ulm befinden sich weitere 110.1, 140 und 150, am 24.07.1983.
Karl Sauerbrey

Baureihe 110.1 / mit Zügen / blau

542 1024x670 Px, 14.06.2011



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