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140 867-3 fährt in Ulm zum Güterbahnhof um einen Zug zu übernehmen, im Oktober 2001; zu diesem Zeitpunkt waren grüne 140 bereits eine Rarität, vom Dia.

(ID 30579)
140 743-6 zieht einen langen Güterzug die Geislinger Steige hinauf, nahe Amstetten, am 17.05.2002, vom Dia.
Eine 150 wurde mit einem langen Güterzug mit Schubhilfe über die Geislinger Steige nachgeschoben und muß bei heftiger Witterung am 05.



140 867-3 fährt in Ulm zum Güterbahnhof um einen Zug zu übernehmen, im Oktober 2001; zu diesem Zeitpunkt waren grüne 140 bereits eine Rarität, vom Dia.

140 867-3 fährt in Ulm zum Güterbahnhof um einen Zug zu übernehmen, im Oktober 2001; zu diesem Zeitpunkt waren grüne 140 bereits eine Rarität, vom Dia.

Karl Sauerbrey 30.08.2009, 301 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Baureihe 140 vor 50 Jahren und heute: Eine solche Aufnahme scheint unmöglich, doch wie man sieht geht es doch. Während ich mit dem Pendelzug vom BW zurück zum Osnabrücker Hbf fahre, kommt E40 128 genau auf der Höhe der abgestellten 140 353-4 kurz vorm Betriebswerk entgegen. September 2010
Die Baureihe 140 vor 50 Jahren und heute: Eine solche Aufnahme scheint unmöglich, doch wie man sieht geht es doch. Während ich mit dem Pendelzug vom BW zurück zum Osnabrücker Hbf fahre, kommt E40 128 genau auf der Höhe der abgestellten 140 353-4 kurz vorm Betriebswerk entgegen. September 2010
Bernhard

Zur 125 jährigen Jubiläumsfeier im BW Osnabrück fanden auf E40 128 vom DB Museum Koblenz Führerstandsfahrten statt. Hier wartet die über 50 Jahre alte Lok auf die Ausfahrt im Osnabrücker Hbf. September 2010
Zur 125 jährigen Jubiläumsfeier im BW Osnabrück fanden auf E40 128 vom DB Museum Koblenz Führerstandsfahrten statt. Hier wartet die über 50 Jahre alte Lok auf die Ausfahrt im Osnabrücker Hbf. September 2010
Bernhard

E40 128 vom DB Museum Koblenz Lützel konnte im August 2010 beim Tag der offenen Tür im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln Nippes bestaunt werden.
E40 128 vom DB Museum Koblenz Lützel konnte im August 2010 beim Tag der offenen Tür im Rheinischen Industriebahnmuseum in Köln Nippes bestaunt werden.
Bernhard

Ein ganz normaler Alltag in Ulm, am 24.07.1983 - das Gleisdreieck mit damaligem Elektrolok-Bahnbetriebswerk. Während mein Ziel die Aufnahme vom ausfahrenden IC mit 103 war, kann man die Gleise des Bw voll mit Einheits-Elektroloks der Baureihen 110.1, 140 und 150 in jeder damals möglichen Farbgebung erkennen. Leider ein wenig weit weg, aber sehenswert.
Um den Kategorien-Rahmen nicht zu sprengen gebe ich nur die erste Farbgebung der Lokreihen ein.
Ein ganz normaler Alltag in Ulm, am 24.07.1983 - das Gleisdreieck mit damaligem Elektrolok-Bahnbetriebswerk. Während mein Ziel die Aufnahme vom ausfahrenden IC mit 103 war, kann man die Gleise des Bw voll mit Einheits-Elektroloks der Baureihen 110.1, 140 und 150 in jeder damals möglichen Farbgebung erkennen. Leider ein wenig weit weg, aber sehenswert. Um den Kategorien-Rahmen nicht zu sprengen gebe ich nur die erste Farbgebung der Lokreihen ein.
Karl Sauerbrey






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