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139 560-7 wartet in Augsburg auf neue Aufgaben.

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139 560-7 wartet in Augsburg auf neue Aufgaben. Diese Maschine hat Berechtigung für die Brenner-Strecke. Man erkennt es an den zusätzlichen Scheinwerfern neben den üblichen Lampen, am 05.11.1997, vom Dia.

139 560-7 wartet in Augsburg auf neue Aufgaben. Diese Maschine hat Berechtigung für die Brenner-Strecke. Man erkennt es an den zusätzlichen Scheinwerfern neben den üblichen Lampen, am 05.11.1997, vom Dia.

Karl Sauerbrey 09.05.2009, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

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139 552-4 in Singen am Hohentwiel. Die Sonntagsruhe der Güterzüge ließ immer einige Loks in Singen rumstehen. Die 139 fuhr ausschließlich auf der Schwarzwaldbahn, nicht nach Stuttgart. (26.02.1979)
139 552-4 in Singen am Hohentwiel. Die Sonntagsruhe der Güterzüge ließ immer einige Loks in Singen rumstehen. Die 139 fuhr ausschließlich auf der Schwarzwaldbahn, nicht nach Stuttgart. (26.02.1979)
Olli

Baureihe 139 / Lokportraits / beige-blau

314  2 666x900 Px, 16.01.2010

139 553-2 und 139 222-4 stehen für Schubdienstleistungen auf der Geislinger Steige zur Verfügung, während ein ICE auf die Steige fährt, am 15.08.1997, vom Dia.
139 553-2 und 139 222-4 stehen für Schubdienstleistungen auf der Geislinger Steige zur Verfügung, während ein ICE auf die Steige fährt, am 15.08.1997, vom Dia.
Karl Sauerbrey

Gleich drei Einheitsloks auf dem Foto; während 139 553-2 und 139 222-4 als Schublokomotiven zu dem Zeitpunkt keinen Einsatz haben, fährt 150 177-4 mit einem Güterzug die Geislinger Steige hinauf. Am 15.08.1997, vom Dia.
Gleich drei Einheitsloks auf dem Foto; während 139 553-2 und 139 222-4 als Schublokomotiven zu dem Zeitpunkt keinen Einsatz haben, fährt 150 177-4 mit einem Güterzug die Geislinger Steige hinauf. Am 15.08.1997, vom Dia.
Karl Sauerbrey

139 222-4 kehrt von einem Schubdienst über die Geislinger Steige zurück, am 15.08.1997, vom Dia. Deutlich ist an der neu angebrachten Nummer 139 und der Computerkontrollziffer 4 zu erkennen, das diese Lok davor eine 140 war.
139 222-4 kehrt von einem Schubdienst über die Geislinger Steige zurück, am 15.08.1997, vom Dia. Deutlich ist an der neu angebrachten Nummer 139 und der Computerkontrollziffer 4 zu erkennen, das diese Lok davor eine 140 war.
Karl Sauerbrey






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