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Ende der 50er Jahre kam 110 134 in den westdeutschen Schienenverkehr.

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Ende der 50er Jahre kam 110 134 in den westdeutschen Schienenverkehr. Später wurde sie zur Baureihe 139 umgebaut und war als 139 134-1 bis 2005 im Gütersverkehrseinsatz. Doch dann war noch nicht Schluss. Im AW Dessau erhielt sie eine große Revision und einen (Rück-)Umbau zur BR 110. Dabei verfügt sie über die technische Ausstattung einer 110.3 und ist damit die einzige wendezugfähige Kastenlok. Seit Oktober 2005 ist die Lok als 110 511-3 im AW Dessau als Werklok im Einsatz und kann bei Bedarf als Ersatz für eine im Werk befindliche Lok vermietet werden. Beim Tag der offenen Tür im September 2009 konnte sie im AW Dessau besichtigt werden.

Ende der 50er Jahre kam 110 134 in den westdeutschen Schienenverkehr. Später wurde sie zur Baureihe 139 umgebaut und war als 139 134-1 bis 2005 im Gütersverkehrseinsatz. Doch dann war noch nicht Schluss. Im AW Dessau erhielt sie eine große Revision und einen (Rück-)Umbau zur BR 110. Dabei verfügt sie über die technische Ausstattung einer 110.3 und ist damit die einzige wendezugfähige Kastenlok. Seit Oktober 2005 ist die Lok als 110 511-3 im AW Dessau als Werklok im Einsatz und kann bei Bedarf als Ersatz für eine im Werk befindliche Lok vermietet werden. Beim Tag der offenen Tür im September 2009 konnte sie im AW Dessau besichtigt werden.

Bernhard 27.03.2010, 1072 Aufrufe, 0 Kommentare

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Angelehnt die Lackierung der weißen Lady (BR 143) bekam 139 134-1 im Jahr 2005 beim Umbau zur 110 511-3 diese weiße Farbgebung mit  roter Bauchbinde  im AW Dessau. Interessant ist, dass der rot-weiße Übergang, nicht wie sonst bei verschiedenen Farben der Einheitsloks üblich, zwischen den Doppellampen verläuft, sondern etwas tiefer.
110 511-3 ist als Werklok im AW Dessau tätig und konnte beim Tag der offenen Tür im September 2009 besichtigt werden.
Angelehnt die Lackierung der weißen Lady (BR 143) bekam 139 134-1 im Jahr 2005 beim Umbau zur 110 511-3 diese weiße Farbgebung mit "roter Bauchbinde" im AW Dessau. Interessant ist, dass der rot-weiße Übergang, nicht wie sonst bei verschiedenen Farben der Einheitsloks üblich, zwischen den Doppellampen verläuft, sondern etwas tiefer. 110 511-3 ist als Werklok im AW Dessau tätig und konnte beim Tag der offenen Tür im September 2009 besichtigt werden.
Bernhard

Die Frontansicht von 110 511-3 beim Tag der offenen Tür im AW Dessau. September 2009
Die Frontansicht von 110 511-3 beim Tag der offenen Tür im AW Dessau. September 2009
Bernhard






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