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110 173-2 auf Rangierfahrt in Ulm; zu sehen ist die Frontseite vom Führerstand 2; im Juli 1992.

(ID 97406)
110 290-4 mit einem Nahverkehrszug, dem weitere Stückgutwagen beigestellt sind in Ulm, im Juli 1992.
110 173-2 auf Rangierfahrt in Ulm; zu sehen ist die Frontseite vom Führerstand 1; im Juli 1992.



110 173-2 auf Rangierfahrt in Ulm; zu sehen ist die Frontseite vom Führerstand 2; im Juli 1992.

110 173-2 auf Rangierfahrt in Ulm; zu sehen ist die Frontseite vom Führerstand 2; im Juli 1992.

Karl Sauerbrey 04.10.2010, 180 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die blaue E10 121 vom Nostalgieverkehr aus Köln und die Schnellfahrbügelfalte 113 311-5 in TEE Farben vom DB Museum Koblenz stehen beim Tag der offenen Tür im BW Osnabrück. September 2010
Die blaue E10 121 vom Nostalgieverkehr aus Köln und die Schnellfahrbügelfalte 113 311-5 in TEE Farben vom DB Museum Koblenz stehen beim Tag der offenen Tür im BW Osnabrück. September 2010
Bernhard

Ein ganz normaler Alltag in Ulm, am 24.07.1983 - das Gleisdreieck mit damaligem Elektrolok-Bahnbetriebswerk. Während mein Ziel die Aufnahme vom ausfahrenden IC mit 103 war, kann man die Gleise des Bw voll mit Einheits-Elektroloks der Baureihen 110.1, 140 und 150 in jeder damals möglichen Farbgebung erkennen. Leider ein wenig weit weg, aber sehenswert.
Um den Kategorien-Rahmen nicht zu sprengen gebe ich nur die erste Farbgebung der Lokreihen ein.
Ein ganz normaler Alltag in Ulm, am 24.07.1983 - das Gleisdreieck mit damaligem Elektrolok-Bahnbetriebswerk. Während mein Ziel die Aufnahme vom ausfahrenden IC mit 103 war, kann man die Gleise des Bw voll mit Einheits-Elektroloks der Baureihen 110.1, 140 und 150 in jeder damals möglichen Farbgebung erkennen. Leider ein wenig weit weg, aber sehenswert. Um den Kategorien-Rahmen nicht zu sprengen gebe ich nur die erste Farbgebung der Lokreihen ein.
Karl Sauerbrey

110 173-2 auf Rangierfahrt in Ulm; zu sehen ist die Frontseite vom Führerstand 1; im Juli 1992.
110 173-2 auf Rangierfahrt in Ulm; zu sehen ist die Frontseite vom Führerstand 1; im Juli 1992.
Karl Sauerbrey

110 228-4 fährt in das Bw Würzburg ein; bis zum Schild geht es, die Lok darf weiter, im September 1990.
110 228-4 fährt in das Bw Würzburg ein; bis zum Schild geht es, die Lok darf weiter, im September 1990.
Karl Sauerbrey






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